Novo Autódromo de Guaratiba, terá capacidade para 120 mil pessoas e investimento de R$ 1,3 bilhão

Foi apresentado nesta quinta-feira (6), na Cidade das Artes, na Barra da Tijuca, o projeto do Autódromo Parque de Guaratiba, que será construído na Zona Oeste do Rio de Janeiro. O complexo, com capacidade para 120 mil pessoas e área total de 2 milhões de metros quadrados, deve ser inaugurado em 2028.

O investimento, estimado em R$ 1,3 bilhão, será totalmente custeado pela iniciativa privada. O empreendimento tornou-se viável após a sanção da lei que criou a Operação Urbana Consorciada do Autódromo, estabelecendo diretrizes urbanísticas específicas para a região.

Cidade voltada para o automobilismo internacional

A expectativa da prefeitura é que o novo circuito devolva ao Rio o status de sede de grandes eventos internacionais de esportes a motor.

“Tornar o Rio mais internacional é bom para a economia da cidade, é bom para quem mais precisa. Gera empregos e oportunidades. Nosso desafio agora é trazer de volta a Fórmula 1, a motovelocidade, a Fórmula Indy — pensar em todas as alternativas possíveis”, declarou o prefeito Eduardo Paes durante o evento de lançamento.

Obras devem começar em 2026

Atualmente, o projeto está em fase de licenciamento ambiental. A previsão é que as obras tenham início no primeiro trimestre de 2026. O autódromo será erguido na Avenida Dom João VI, próximo à estação Mato Alto do BRT Transoeste.

Será o primeiro circuito construído no município em 13 anos — desde a demolição do antigo Autódromo de Jacarepaguá, em 2012, para dar lugar ao Parque Olímpico do Rio, utilizado nos Jogos de 2016.

Estrutura e sustentabilidade

O circuito principal terá 4,71 km de extensão e poderá ser configurado em até 11 traçados diferentes, possibilitando a realização de diversas categorias automobilísticas.

O complexo incluirá ainda kartódromo, áreas para experiências de direção urbana e off-road, clube de membros, estacionamento e um parque público com ciclovias e preservação de um manguezal de 43 mil m².

Como contrapartida, os empreendedores deverão construir uma escola pública e uma nova estação do BRT Transoeste.

Gestão e desenvolvimento

O projeto é liderado pela Genial Investimentos, com gestão inicial da Rock World, empresa responsável pelo Rock in Rio. O desenvolvimento técnico e conceitual ficou a cargo da Populous, escritório internacional de arquitetura esportiva que assina projetos como o Tottenham Hotspur Stadium, em Londres, e o Circuito de Silverstone, no Reino Unido.